Эти суперлинкоры произвели переворот в
военно-морском деле, сравнимый с «революцией
"Дредноута"».
Эти СВЕРХДРЕДНОУТЫ прошли
через обе Мировые войны.
По приказу Первого
лорда Адмиралтейства У.Черчилля линкоры
типа «Queen Elizabeth» получили новейшие 15-дюймовые
(381 мм) суперорудия с непревзойденными баллистическими
характеристиками, 885-кг снарядом и дальностью
более 20 миль, а также первые на линейных
кораблях нефтяные котлы, позволившие достигнуть
рекордной скорости в 24 узла (Адмиралтейство
опасалось зависимости от поставок топлива
с Ближнего Востока, но Черчилль настоял
на скупке акций персидских нефтяных кампаний).
За все эти рекорды пришлось заплатить сравнительно
слабым бронированием – а ведь «боги войны»
не щадили линкоры типа «Куин Элизабет»,
избивая их беспощадно.
Головной корабль серии, названный в честь
«королевы-девственницы» Елизаветы I, в декабре
1941 года вместе с систершипом «Вэлиант»
был сильно поврежден итальянскими боевыми
пловцами в Александрии.
Линкор «Уорспайт»
поразила немецкая планирующая бомба во
время высадки в Салерно, а после ремонта
он был вновь выведен из строя, подорвавшись
на мине.
Линкор «Малайя» больше всех пострадал
в ходе Ютландского сражения, получив семь
попаданий 305-мм снарядов.
Но самым невезучим
оказался линкор «Барэм», который сначала
был торпедирован немецкой подводной лодкой
U-30, затем поврежден пикировщиками, а в ноябре
1941-го потоплен подлодкой U-331, всадившей
в него три торпеды.
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию
обо всех пяти линкорах типа «Куин Элизабет»
– об их создании, службе и боевом применении.
Коллекционное издание иллюстрировано сотнями
эксклюзивных чертежей и фотографий.