12 марта 1907 г.из кормового погреба, стоявшего в доке Тулона, броненосца "Йена" (Iena) повалил дым.
Пламя быстро приблизилось к 305-мм зарядам и после серии страшных взрывов, корабль превратился в груду металла, унеся жизни 118 моряков… "Йена" была развитием кораблей типа "Шарлемань" (Charlemagne), ставших первыми французскими эскадренными броненосцами, использовавшими общепринятую на других флотах схему размещения орудий главного калибра в двухорудийных башнях.
В 1894-1900 гг.построили три броненосца типа "Шарлемань" ("Шарлемань", "Сен-Луи", "Голуа"), которые имели типичную для "французов" защиту: поясная броня возвышалась над ватерлинией всего лишь на один метр и малейший крен в бою мог вызвать затопление корабля через пробоины в незащищенной обшивке.
Устранить недостатки были призваны новые и более мощные "Йена" и "Сюффрен".
Несмотря на то, что к 1914 г.броненосцы типа "Шарлемань" уже порядком устарели, они активно действовали на Средиземном море в Первую Мировую.
"Шарлемань" и "Сен-Луи" благополучно воевали в Дарданелльской операции и на Солоникском фронте.
"Сюффрен" и "Голуа" сильно пострадали у Дарданелл от огня турецких береговых батарей, а вернувшись в строй затонули от торпед германских субмарин.
Эта книга впервые во всех деталях восстанавливает историю создания, конструкцию, службу и боевое применение знаменитых французских броненосцев программы 1894 г.
Издание иллюстрировано множеством эксклюзивных фотографий и чертежей.