Скоростные бомбардировщики Гитлера Do 17 и Do 217
- автор
- Харук |
- коллекция
- Война и мы |
- от изд-ва
- Эксмо
Литература »
Общественные науки Культура История Право Экономика »
Военная наука Военное дело »
История войн и военной техники Военные мемуары
Скоростные бомбардировщики Гитлера Do 17 и Do 217
Подробнее об издании
Аннотация«Летающий карандаш» – так прозвали этот самолет на фронте за характерную форму фюзеляжа, а официально Do 17 именовался «скоростным бомбардировщиком» (SchnellKampfflugzeug). Авиаконструкторам прославленной фирмы «Дорнье» удалось доказать, что создание двухмоторного бомбардировщика с летными характеристиками истребителя является вполне реальной задачей – развивая в пологом пикировании скорость до 600 км/час, Do 17 стал настоящей сенсацией и произвел фурор на кольцевой авиагонке «Альпен Рундфлюг», обогнав всех соперников, даже истребители, ближайший из которых отстал от него на 5 минут! Призванный поддерживать немецкие танковые клинья в их безудержном наступательном прорыве, Do 17 отличился в эпоху блицкригов, в Польше и Франции, в битве за Британию и операции «Барбаросса», по праву считаясь самым надежным бомбардировщиком Люфтваффе, а пришедший ему на смену Do 217 обладал еще лучшими летными данными, однако недостаточная грузоподъемность и закулисные интриги конкурентов из «Юнкерса» оттеснили этот выдающийся самолет на задний план. Однако именно «дорнье» стал провозвестником войн XXI века, впервые применив в боевых условиях высокоточное оружие, – радиоуправляемые планирующие бомбы, которыми 9 сентября 1943 года был потоплен линкор «Рома» и тяжело поврежден линкор «Италия». Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этим великолепным самолетам, едва ли не самым недооцененным в истории Второй Мировой, которые использовались не только как бомбардировщики, но и в качестве разведчиков и ночных истребителей. Подарочное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий. Выходные данные2012 Твердый переплет, 96 стр. Формат: 84x108/16 ID 164314 |
|