Перевооружение армии и создание современных ВВС, проводимое СССР в 30-е годы XX века, потребовало срочного обучения десятков тысяч пилотов.
Среди них было немало девушек, на равных с мужчинами осваивавших профессию авиатора.
К 1941 году Анна Тимофеева уже была опытным пилотом-инструктором.
Она добровольно вступила в действующую армию, где начала воевать в качестве пилота штабной эскадрильи связи.
Каждодневные боевые вылеты требовали огромного мужества и умения от пилотов, летавших на безоружных У-2.
В течение года она была трижды сбита немецкими истребителями, но осталась в строю.
В конце 1942 года переучилась на Ил-2, став первой женщиной лётчиком-штурмовиком.
Завоевав безоговорочное признание пилотов-мужчин, автор стала не просто зрелым боевым лётчиком, но и командиром, штурманом полка.
В ходе одного из боевых вылетов в конце 1944 г.ее самолет был сбит немецкой зенитной артиллерией, и она провела 5 месяцев в немецком концлагере...
Удары по врагу, противодействие немецкой зенитной артиллерии и тяжёлые воздушные бои с истребителями, потеря друзей, детали боевой жизни и быта летчиков, тяжелейшие условия немецкого лагеря и последующие проверки в СМЕРШ — всё это красочно и четко отражено в уникальных и не имеющих аналогов воспоминаниях старшего лейтенанта ВВС Анны Тимофеевой-Егоровой.