В августе 1914 года разразилась Первая мировая война, ставшая одной из самых больших трагедий Нового времени.
В историю она вошла под разными названиями, одно из которых — Война моторов.
Именно в период 1914—1918 годов армии впервые массово применили почти на всех фронтах моторизованные транспортные средства и боевые машины с двигателями внутреннего сгорания — автомобили и мотоциклы, тягачи и тракторы, машины специального назначения и самоходные орудия, дирижабли и аэропланы.
Впервые на поля сражений вышли массы бронеавтомобилей и танков...
Одну из важных страниц истории Первой мировой войны занимают сформированные в разных армиях бронеавтомобильные части.
Их по праву считают предшественниками бронетанковых войск.
Примечательно, что одна из главных противоборствующих сторон в той войне — кайзеровская Германия — имела более чем скромные успехи на этом поприще.
Что нисколько не снижает интерес любителей военной истории к «бронеавтомобилям кайзера».
В новой книге Станислава Кирильца описывается становление и ограниченное применение бронеавтомобильных пулеметных подразделений германских войск в период с начала ХХ века до окончания Первой мировой войны.
Издание проиллюстрировано уникальными фотографиями, многие из которых опубликованы впервые.