«НЕВЕРОЯТНЫЙ ИСПОЛИН» – так отозвался о линкоре «Техас» Эрнест Хемингуэй, видевший этот корабль в боевой обстановке и пораженный его огневой мощью. Последние сверхдредноуты США, вступившие в строй накануне Первой Мировой войны, «Texas» и его «брат-близнец» «New York» несли по десять 14-дюймовых орудий и на тот момент могли считаться самыми сильными боевыми кораблями в мире. Военно-морская судьба была к ним милостива – четвертьвековая беспорочная служба, активное участие в обеих Мировых войнах, множество наград («Нью-Йорк» удостоен трех боевых звезд, а «Техас» – пяти и ордена Почетного Легиона). В годы Второй Мировой оба линкора сопровождали трансатлантические конвои, были задействованы в «мирной оккупации» Исландии и операции «Торч» в Северной Африке, поддерживали десанты на Иводзиму и Окинаву (где «Нью-Йорк» был поврежден в результате попадания самолета-«камикадзе»), а «Техас» отличился еще и в знаменитой операции «Оверлорд» (высадка Союзников в Нормандии), действуя в самой горячей точке, на участке «Омаха», на который пришлось до 80 % американских потерь, и переломить ход боя в пользу атакующих помог артиллерийский огонь с моря, в первую очередь с «Техаса» – самого мощного корабля в группе огневой поддержки десанта (там его и видел в деле Хемингуэй). После войны «Нью-Йорк» участвовал в ядерных испытаниях на атолле Бикини, выдержав без особых повреждений два близких атомных взрывов (воздушный «Able» и подводный «Baker»), а «Техас» был удостоен высших почестей, какие только может получить боевой корабль, – он установлен на вечной стоянке в Сан-Джасинто в качестве открытого для посещений корабля-мемориала, являясь единственным классическим дредноутом, сохранившимся до наших дней.