Первоначально эту ракету-носитель тяжелого класса назвали «Геркулес», но со временем прижилось другое имя – «Протон».
Ее задумывали как боевую МБР со сверхмощной боеголовкой (150 мегатонн) «для поражения особо важных целей в любой точке планеты», но прославился «Протон» как средство выведения тяжелых спутников и обитаемых станций на околоземную орбиту, а межпланетных исследовательских аппаратов – на отлетные траектории к Луне, Венере, Марсу, комете Галлея.
Первый старт этой ракеты-носителя состоялся уже более полувека назад (16 июля 1965 года), а всего было произведено свыше 400 пусков всех ее модификаций – УР-500, «Протон-К», «Протон-М».
Каким был процент полностью успешных миссий в эпоху СССР и чем вызван рост аварийности в последние годы?
Сколько стоят коммерческие пуски «Протона» и как дорого ракета обходится федеральному бюджету?
Выдерживает ли «Протон» конкуренцию с ракетами-носителями других стран – американскими «Атлас-5», «Дельта-4» и «Falkon 9», европейской «Ариан-5», японской «H-IIB», китайской «Великий поход-3В»?
Новая книга ведущего историка космонавтики отвечает на все эти вопросы.
ЦВЕТНОЕ коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
ОГЛАВЛЕНИЕ:
Предисловие
Главный конструктор Владимир Челомей
УР-100 и ее модификации
РН "Рокот" и "Стрела"
УР-200
Первые "Протоны"
В трехступенчатом варианте
УР-700
РН "Протон-М"
"Ангара" заменит "Протон"
Сравнение РН "Протон-М" с тяжелыми носителями других стран
Заключение
Список сокращений
Список использованной литературы