На фронте этот самолет прозвали «кривомордым» за характерный ассиметричный нос его самой массовой модификации He 111H. Приняв боевое крещение в Испании и Китае, к началу Второй Мировой «хейнкели» стали основой бомбардировочной авиации Люфтваффе и сыграли «первую скрипку» в эпоху блицкригов – именно на их счету трагедия Ковентри, налеты на Москву и разгром конвоя PQ-17. Будучи на редкость универсальным, He 111 применялся не только в качестве бомбардировщика, но и как торпедоносец, дальний разведчик, тяжелый ночной истребитель, транспортный самолет, ракетоносец (летающая пусковая установка крылатых ракет «Фау-1») и воевал на всех фронтах Второй Мировой – от Англии до Африки и от Арктики до Средиземноморья, – но больше всего в России. И надо сказать, били их здесь нещадно – особенно много «кривомордых» было потеряно под Москвой и Сталинградом. Последний крупный налет с их участием также имел место на Восточном фронте – против американских авиабаз на Украине. В новой книге ведущего историка авиации прослежен весь боевой путь одного из самых знаменитых самолетов Люфтваффе, который оставался в строю более четверти века, – от взлета до падения Рейха, от блицкригов Гитлера до колониальных войн 1960-х гг.