В конце XIX в.в Морском министерстве Российской империи появилась идея создания крейсера с усиленным бронированием и повышенной живучестью, предназначенного для Дальнего Востока.
В 1898 г.строительство такого корабля, получившего имя "Баян", началось на французской верфи Ла Сейн.
Вошедший в строй в 1903 г.броненосный крейсер "Баян" с честью прошел всю Русско-японскую войну.
Выйдя на помощь подбитому миноносцу "Страшный", он спас пятерых моряков, а затем прикрывал отход отряда русских миноносцев.
Поддерживал огнем сухопутные части русской армии.
В июле 1904 г.он подорвался на японской мине, но смог отойти в Порт-Артур, где был поставлен в ремонт.
Для обслуживания сухопутных артиллерийских батарей и создания резерва сухопутных частей с ремонтируемого крейсера было списано на берег более 400 матросов и офицеров.
После ожесточенного обстрела японцами гавани Порт-Артура 9 декабря 1904 г.крейсер лег на левый борт и 2 января 1905 г.был взорван.
Предлагаемая книга ведущего историка Российского императорского флота – это наиболее подробный рассказ о разработке и службе легендарного крейсера Российского императорского флота.